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I nostri silenziatori Sport e Racing vengono prodotti esclusivamente col sistema dello scarico libero. Questo diminuisce la contropressione aumentando i cavalli del motore utilizzando terminali di uscita con le misure dell’originale a svantaggio dell’estetica. La maggior parte dei sistemi di scarico vengono già prodotti e commercializzati in acciaio inox e stiamo trasformando in inox tutta la serie completa. Se i singoli silenziatori o gli scarichi completi non hanno un’omologazione europea o un ABE per uso stradale, è necessario effettuare un controllo presso enti autorizzati come il TÜV o il DEKRA per avere l’approvazione dello scarico e la relativa trascrizione sulla carta di circolazione.
 
 
 
                  
 

 

 
 
 
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